酷！明年有望在成都乘坐飞行汽车出行

摘要： 直播吧月日讯季前赛湖人不敌勇士赛后湖人主帅雷迪克接受采访时指出球队的无球防守是今晚表现挣扎的原因之一雷迪克表示当球队按赛前布置执行时他们会取得成功如果不这么做勇士就让他们付出了代价...

直播吧10月16日讯 NBA季前赛，湖人97-111不敌勇士。赛后，湖人主帅雷迪克接受采访时指出，球队的无球防守是今晚表现挣扎的原因之一。雷迪克表示，当球队按赛前布置执行时，他们会取得成功。如果不这么做，勇士就让他们付出了代价。“当我们乱打时，对方就会惩罚我们。”雷迪克说道。...

据新京报消息，11月18日，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作*员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露， 空管*即将在六个城市开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点。六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方 。

这次试点，对布局低空经济的企业来说有何机遇？对成都产业发展又意味着什么？

“空域是影响低空飞行器发展的关键因素之一，成都获批开展eVTOL（电动垂直起降飞行器）试点，获得了600米以下空域授权，对成都而言意义重大。” 18日下午，成都产业集团下属科服集团产业研究院副院长冷强军在接受记者采访时表示。

他分析道，对 而言，有利于推动快递物流、载人运输等下 业应用爆发，进一步吸引全球全国优质企业来蓉发展，并带动整机集成和关键零部件领域持续增长，产业发展将真正进入加速期。对企业而言，该试点的推进将催生和释放一系列城市机会，有利于企业加快推进市场化商业验证，不断补足产品短板，不断提升市场竞争力并加快向行业龙头迈进。对民众而言，该试点的推进将有利于我市加快构建航线网络体系，加快提升低空飞行服务能力，民众最快明年就可能体验到低空飞行。

说到企业加快推进市场化商业验证，记者注意到，在17日刚刚闭幕的珠海航展上，沃飞长空在举行的新闻发布会上首次公开了面向SVO1运行的“eVTOL统一操纵方式”与驾驶员人机界面，计划将在2025年开始载人验证飞行试验。沃飞长空相关负责人表示，此次AE200批产构型发布，意味着其从科研走向量产。这样的步伐，与成都获批试点城市不谋而合。

发布会上的消息显示，沃飞长空位于成都的全球总部建设即将启动，同时预计在2026—2030年间，同步开展低空出行试点运营，率先开启商业化。

企业在成都潜心发展，源于成都对低空经济产业的大力支持，以及城市在航空产业设计制造、系统集成等方面的基础优势。今年9月，成都印发《成都市低空经济高质量发展三年攻坚行动方案（2024-2026年）》，对健全协同管理机制、完善基础设施、创新应用场景、产业规模发展、提升创新能力等都进行了明确。

来自市经信局市新经济*的数据显示，聚焦工业无人机、eVTOL、通用航空等细分链条持续用力，成都积极引进培育了一批行业链主企业、专精特新企业和本土“有根”企业。据悉，目前全市已集聚中航无人机、纵横股份、沃飞长空等9家整机制造业企业和110家上下游企业，产品实现从10千克到吨级全覆盖，工业无人机产业规模居全国前三、保持年均20%以上的增速。

成都获批试点，接下来该怎么干？

冷强军建议，成都应在以下三方面加快着力：一是加快低空基础设施前瞻布局，除了让低空飞行器能够飞，还需要通过空管系统的建设让飞行器安全地飞；二是需要加快开展低空飞行宣传， 民众对飞行安全的恐惧；三是积极支持链主企业，着力打造低空爆点产品，加快实现“成都造，全球卖”。

成都日报锦观新闻 记者 李艳玲 责任编辑 常莉娟 编辑 戴艾岑