本田加速在华电动化布局，合资公司密集投放电动车

摘要： 网易旗下开放世界武侠游戏燕云十六声今日公开了最新的实机演示展现了游戏角色在多个不同风格场景行走奔跑的画面引发网友们热议不少玩家都对本作表示不看好认为国产网游风太浓了感觉世界跟死了一...

网易旗下开放世界武侠游戏《燕云十六声》今日公开了最新的实机演示，展现了游戏角色在多个不同风格场景行走奔跑的画面，引发网友们热议。不少玩家都对本作表示不看好，认为“国产网游风”太浓了，感觉世界跟死了一样，风都没有，树都不带动的。

“说实话，目前我们在中国处境确实是很艰难的。现在的市场环境竞争 激烈。广汽本田以前更多的是聚焦在燃油车领域。现在，中国50%汽车市场份额被新能源车占据，在电动化转型方面花了很多时间，但还有一些方面滞后于其他品牌。”日前，广汽本田总经理森山克英接受采访时如是说道。

森山克英表示，广汽本田现在面临两个困难。 ，中国燃油车市场已经缩小到了 50%。市场规模缩小了，但品牌还有这么多，意味着市场竞争更加激烈。第二，在市场下，广汽本田的产品线还没有丰富起来，这是广汽本田存在的不足。

当前，日系品牌在华销量仍旧持续下降。乘联会分析报告指出，10月主流合资品牌零售57万辆，同比下降17%，环比增长8%。其中，日系品牌零售份额12.9%，同比下降4.8个百分点。

10月，本田汽车、丰田汽车、日产汽车在华新车销量均低于去年同期水平。其中，本田汽车10月在华销量下滑42.2%，销量75440辆，连续9个月走低。

本田汽车2025财年第二财季（2024年7~9月）报告显示，报告期内，本田营业利润为2579亿日元（约合人民币121亿元），同比下滑15%，这是本田七个季度以来首次出现利润同比下滑。

为了改变在华新能源板块存在的不足，本田汽车在新能源领域进行了一系列新动作，包括推出纯电动品牌「烨P」和纯电 Architect e W。具体到在华两家合资车企方面，广汽本田已推出烨P7。未来3年，广汽本田将推出3款以上的电动车，涵盖中高级轿车和大型SUV。东风本田则推出烨S7，到2030年前，东风本田将累计推出10款以上新能源车型。未来，东风本田将构建“H品牌和灵悉品牌”的新能源品牌和系列产品。

烨S7基于智能 纯电W架构打造，是一款中国研发的产品。和本田之前在华推出的相比，烨S7在三电与配置方面都有所加强，该款车提供单电机和双电机两种动力形式，其中双电机四驱车型峰值功率为350千瓦。座舱方面，烨S7搭载BOSE音响系统、电子外后视镜、FACE ID等智能科技装备。

东风本田烨S7和广汽本田烨P7的推出，标志着本田在华和智能化的转型进入到全新的阶段。值得一提的是，在生产领域，广汽本田已于今年10月关闭年产能5万台的第四生产线，首个全新电动车工厂将于12月投产，投产的车型主要是烨 P7和正在销售的极湃 2等纯电车型。东风本田新能源工厂则已于今年10月正式投产，规划年产能12万辆，初期投产车型包括灵悉L、烨S7等车型，后续将助力相关新车型的产能爬坡。