月销仅两位数，号称“韩国小宾利”的捷尼赛思，为何卖不动？

摘要： 快科技月日消息日前苹果推送正式版升级然而小红书抖音等平台的用户以及论坛多位用户反馈称版升级后出现黑屏无法开机的问题虽然苹果目前还未公开承认该问题但从苹果撤回适用于的更新推送来看说明...

快科技9月18日消息，日前，苹果推送iPadOS 18正式版升级，然而，小红书、抖音等平台的用户以及Apple、Reddit论坛多位用户反馈称，M4 版iPad Pro升级iPadOS 18后出现黑屏无法开机的问题。虽然苹果目前还未公开承认该问题，但从苹果撤回适用于M4 iPad Pro的iPadOS 18更新推送来看，说明已有许多人受到影响。据了解，iPadOS 1...

在豪华汽车品牌里，有一家来自韩国的豪华汽车生产制造商，曾两度进入中国市场，却都落得个惨败而归。现如今，重新“改头换面”的它又以一个新名字进入到了国内市场来销售，并被国人给笑称为“韩国小宾利”，那这样一家豪华品牌是谁呢？它就是现代汽车旗下的高端品牌——捷尼赛思。

说捷尼赛思，你可能不是很熟悉，但如果说以前的劳恩斯、捷恩斯，你是不是就又有那么点印象了呢？没错，这个捷尼赛思啊，它就是劳恩斯和捷恩斯的继任品牌，只不过现如今它又是叫捷尼赛思而已。

那我们今天为何要来提这个品牌呢？原因主要也是在于，捷尼赛思目前已经很长时间销量都只有几十、上百台了。

而且更让人所没有想到的是，有捷尼赛思的高管透露：捷尼赛思自进入中国市场这3年多以来，其累计的亏损居然已经高达30亿。仅是去年1-10月，他们的累计亏损便达到了12亿，看到这样的市场销售状态，屏幕前的你们是否也会有不敢去买这家品牌的想法了呢？

从产品层面来看，捷尼赛思目前在华一共有9款车型在售，剔除掉2款纯电车型，单燃油车就有7款，因此从数量上来说，对于一家才进入中国市场几年时间的新品牌，显然也是不算少的。

而在这其中，G70\\G80\\G90都是轿车，GV60\\GV70\\GV80\\GV90则都是SUV，看着这命名的规律，是不是觉得也还挺会布局的，完全看不出其中有什么问题啊，怎么销量就是上不去呢？

这里就不得不说到，关于捷尼赛思这个品牌那较为羸弱的品牌影响力。我们都知道，说到一线豪华品牌，人们立马就会想到奔驰、宝马、奥迪，而提到二线豪华，则又能够想起沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯甚至是 ，那说到捷尼赛思呢？人们对于它的印象几乎可以说是还停留在零的状态。

即使他们在北上广深等地的门店偶尔被人碰到过，但大多数人却也只知道这品牌看着挺高端豪华，可就是叫不上来名字、也不了解。所以说，这便是捷尼赛思品牌当下最尴尬的处境，即：买得起的人看不上、而买不起的人则是宁愿 买BBA也不会选它，因此这样一来一回下来，捷尼赛思的销量数据又怎会好看呢？

与此同时，捷尼赛思旗下的这些个车型虽然看着挺有个性，价格好像也还过得去一样，但你要知道，当把它旗下任意一款车型的价格拿来和一线豪华品牌BBA里的车型去做对比时，大多数人还是会毫不犹豫地就选择了后者。

更何况，捷尼赛思旗下的好几款车型其实也存在配置表现不突出，价格放在同类型车里并没有明显优势等缺点。再加上眼下捷尼赛思品牌的门店数量确实又少得可怜，国内一共都只有19家门店在售，因此这无疑也就更加劝退了一些原本想要去买它的客户群体。

总之，我们不否认捷尼赛思旗下的车型具备一定的特点，但我们更需要认清楚的一个事实是，捷尼赛思无论是品牌影响力、产品质量还是终端销售渠道，其实都是无法和BBA品牌甚至是一些二线豪华品牌所去相抗衡的。

那既然留给捷尼赛思的问题还有这么多，我作为消费者又为何要去充当这样的一只“小白鼠”呢？所以说到底，捷尼赛思眼下卖不好也正常，毕竟，人家BBA多少年了，而你捷尼赛思又才成立有多久呢？想买的朋友自己心里掂量着去吧。（文/优视汽车 大卓）

注：配图来自网络，权利归原作者所有，如有侵权请联系删除，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。