新合资时代第一车！长安马自达MAZDA EZ-6正式上市

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摘要： 网易科技中国算力大会系列原创报道月日消息中国算力大会联想集团参会参展并携手异构智算产业联盟承办异构智算产业生态联盟技术论坛论坛发布了新一代服务器应用部署解决方案两大重磅新品并正式发...

网易科技中国算力大会系列原创报道9月27日消息，2024中国算力大会。联想集团参会参展并携手异构智算产业联盟承办2024异构智算产业生态联盟技术论坛。论坛发布了新一代AI服务器、AI应用部署解决方案两大重磅新品，并正式发布业内首份《异构智算产业趋势与技术发展白皮书》等创新成果。

10月26日，2024年长安马自达粉丝盛典暨MAZDA EZ-6上市发布会在古都西安启幕，新车共推出纯电、无极增程双动力选择共7款车型，售13.98-17.98万元，同时推出丰厚的购车权益。

自2016年首届粉丝盛典举办以来，长安马自达致力于为广大用户和粉丝打造一个更加纯粹、更加开放、更加自由的专属舞台，在展现万千用户和粉丝精彩拥车生活的同时，搭建起品牌共建、产品共创的。

EZ-6在传承「魂动」美学经典元素的同时，充分融入了马自达对电动化和智能化的思考。“光之翼”的前脸设计通过灯光与灯语的变化展现出强劲的生命活力。前排主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅，造型宽大，包裹性强，不同身高和体型的驾驶者都能找到适合自己的理想驾姿。

内饰采用NAPPA真皮和可再生麂皮绒的高级面料组合，彰显出B级旗舰应有的大气豪华感。全车搭载14个SONY高品质豪华扬声器，包括2个头枕音响，营造前所未有的沉浸式聆听体验。电感驾舱配备合资同级首个14.6英寸防眩高清触控液晶大屏，拥有毫秒级的触控响应和丝滑流畅的画面显示。64色氛围灯带采用柔然投射式光效，增加行车安全性。

EZ-6在继承马自达最核心的「人马一体」驾乘愉悦的基础上，通过的“行、转、停”开发调校，为用户带来独一无二的电感「人马一体」操控乐趣。新车采用50:50的前后轴平衡的配重架构，全系标配19寸低风阻铝合金轮毂，搭配米其林轮胎，标配后H臂式多连杆悬架，更好地控制车辆的动态和姿态。更适合中国路况的制动踏板感曲线，搭配先进的集成制动控制系统，杜绝电动车常见的“晕车”现象。

EZ-6诞生于全场景智慧架构—「驭电智行」，提供BEV 纯电和REEV无极增程两大动力模式。骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术，15分钟即可完成30%至80%电量补充。第三代骁龙数字座舱支持3D全息人脸无感识别登录，“Hi MAZDA”四音区智能语音识别，一次可执行多条指令。

在智能驾驶和智能泊车领域，EZ-6搭载了5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，协助用户接管都市通勤场景和停车场景。同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统，实现了全车道AR实景融合功能，驾驶者无需低头，即可掌握多种行车信息。在智能泊车领域，EZ-6可识别超过150种不同种类的停车位。

本次发布会，长安马自达公布了EZ-6行业首次“货车横向夹击叠加刮底挑战”成绩。本次碰撞基于丁字路口大货车高速冲撞车身侧面，叠加车辆底盘电池包托底，最后撞向墙面的真实场景，挑战难度堪称“地狱级”。发布会上，中国汽车技术研究中心有限公司首席专家、中汽信息科技(天津)有限公司总工程师王军雷对本次碰撞做了深度解读，并向长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦颁发了“001号安全证书”。

在本次挑战中，EZ-6在结构表现方面：乘员舱结构完整，乘客生存空间充足，A、B、C柱未发生结构性失效；约束系统方面：座椅安装点及座椅骨架无明显变形，安全带及时点爆，侧气囊、侧气帘以及远端气囊及时点爆，正常展开；电安全方面：碰撞后高压迅速下电，电池包未起火、未爆炸、未冒烟；救援方面：双闪及时开启，E-Call紧急救援功能启动，自动拨打，有人工客服接入；乘员保护方面：假人综合得分符合限值要求。