董事长张凯否认毫末智行暂停IPO：预计2025年实现

摘要： 近日照例比亚迪率先公布了月份车型的详细销量其中海洋网络月共计售出新车辆虽然略低王朝网络遗憾的没有超过万辆不过依旧是相当强的表...

近日，照例，比亚迪率先公布了9月份车型的详细销量，其中海洋网络9月共计售出新车194099辆，虽然略低王朝网络遗憾的没有超过20万辆，不过依旧是相当强的表现，今年累计销售数字达到了1263432辆，也比大部分车企销量数字都要高。具体来看，海洋网络在售的8个车系中，除去护卫舰07和e2荣耀版这种确实没有办法的冷门款式，其他...

经济观察网讯 日前，有消息称，长城汽车董事长魏建军近期在内部暂时叫停毫末智行的港股IPO计划。据每日经济新闻消息，10月16日，毫末智行董事长张凯表示，目前毫末智行没有暂停赴港IPO计划，仍在进行中。对于毫末智行具体的IPO时间，张凯表示，应该是2025年。

毫末智行成立于2019年，定位自动驾驶 方案供应商，前身是长城汽车智能驾驶前瞻部。天眼查APP显示，透过层层股权穿透，毫末智行实控人为魏建军，持股37.1871%。

据21财经援引知情人士消息称，推迟上市的原因之一是股东觉得现在不是好时机，无图城市NOH量产效果没有达到大股东预期，是毫末智行被叫停港股IPO的根本原因。

截至目前，毫末智行已进行了多轮融资，背后投资机构包括长城汽车、美团、首钢基金、高瓴创投、九智资本等。仅今年上半年，毫末智行就接连完成了两轮融资。2月，毫末智行获得超亿元B1轮融资；4月，完成3亿元B2轮融资。两笔融资，毫末智行均将用于自动驾驶技术的研发投入。

去年10月，毫末智行发布了HP170、HP370、HP570三款千元级无图NOH产品，计划在2023年和2024年先后“上车”。按计划，毫末智行将于今年底实现城区NOH落地100城，明年底实现100万台的装机量。但截至目前，毫末智行城市NOH的功能还未向用户大规模推送。（编辑 李仕静）