小鹏全新AI智电轿车，小鹏P7+正式亮相

摘要： 波兰前国脚科兹明斯基谈到了泽林斯基在国际米兰的情况指出他面临着激烈的竞争科兹明斯基表示泽林斯基在欧冠比赛中表现出色这是他首次首发我在想他是否会继续留在首发阵容中接下来的联赛会给我们...

波兰前国脚科兹明斯基谈到了泽林斯基在国际米兰的情况，指出他面临着激烈的竞争。科兹明斯基表示：“泽林斯基在欧冠比赛中表现出色，这是他首次首发。我在想他是否会继续留在首发阵容中，接下来的联赛会给我们答案，但我认为他有这个机会。

10月10日，小鹏P7+在深圳正式首秀亮相。此次发布会上，何小鹏表示，小鹏汽车未来10年将是面向全球的AI汽车公司。小鹏P7+是搭载小鹏新一代自动驾驶硬件 的首款车型。新车除了提供豪华舒适的驾乘享受外，还可让用户体验到高阶智能纯电的乐趣。

小鹏P7+以未来科技美学为灵感，采用“星际穿梭”设计主题，融合AI美学与飞行汽车X2的设计风格，打造更流线、更具科技感的悬浮掀背造型。前脸设计上，小鹏P7+依旧采用Robot face家族设计，具有很强的科技未来感，新造型车头整体视觉感受更为柔和。小鹏P7+推出了五款配色，分别是新月银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米，以不同的配色展现出科技感与品质感，满足不同消费者的个性化需求。

小鹏P7+车身线条流畅，溜背式造型既展现出优雅的姿态，又能兼顾车内宽敞的空间。贯穿式尾灯与车尾整体突出科技感，双层尾翼设计，为车辆增添了更多的运动感。得益于精心打磨的车身造型与空气动力学设计，小鹏P7+拥有0.206的低风阻系数，让车辆在行驶中更加 节能。

空间利用上，小鹏P7+车身长度5056mm，轴距达到3000mm，让小鹏P7+实现88%超高空间利用率。为获得更加宽裕的车内高度，小鹏P7+拥有行业内最薄的800V电池包，厚度仅为109mm。结合CTB车身电池一体化技术，进一步优化底盘厚度，车内垂直高度最高达到 973mm，前后排均拥有接近1米的超大乘坐空间，后排膝部空间达到157mm，即便身高较高的乘客也能轻松乘坐，实现前后排二郎腿自由。

得益于后备厢掀背式开启结构，开口长、宽、高各为1米，标准状态下后备箱容积达到725L，后排放倒后可拓展至2221L。现场演示在二排放倒的情况下，最多能够装入32个20寸的登机箱，这个表现还是很惊人的，拥有堪比SUV的装载能力。智能座舱方面，小鹏P7+搭载高通骁龙8295车规级座舱芯片，配合12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、8英寸后排娱乐屏，实现了虚拟座舱、多屏交互。作为国内首款大模型加持下的车机系统，致力于给用户更好玩、更好用的智慧座舱交互体验。

舒适性方面，座椅采用全功能云感舒适座椅，8层设计结构，包括20mm零压记忆棉以及120mm 紧实支撑发泡层，为国人量身设计，实现更大的乘坐接触面积。前后排座椅均支持加热、通风以及 功能，后排座椅支持10度无级电动调节，靠背最大角度达到37度。

小鹏P7+搭载的AI鹰眼视觉方案无疑是其智能驾驶领域的一大亮点。其智驾水准是目前小鹏汽车的最高水平，配合首发搭载的AI天玑5.4.0版本系统，可以做到不限路况、不限路线的AI智驾体验，同时可实现XNGP的0速 ，原地启动。发布会上何小鹏给用户的承诺是，该功能将交付即可用。

而为了保证在各种环境使用的可靠性，AI鹰眼视觉方案是行业首个单个像素Lofic架构纯视觉方案，在面对诸如明暗光替换、强逆光、弱光等环境下，能够更快的适应变化，同时相比起传统摄像头，信息采集能力也更强。该方案的感知距离相较上一代提升了125%，能够清晰感知前向180m物体，除了常规障碍物之外，白名单外的异型或未知障碍物也可被精准识别。

动力方面，小鹏P7+提供了180kW和230kW两种后驱电机选项。可以满足不同用户对动力性能的需求。电池提供60.7kWh和76.3kWh磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航为620km和710km。此外，小鹏P7+还支持800V快充，充电10分钟可续航300km，更好的满足用户 的用车需求。据了解，小鹏P7+展车已陆续到达全国各个门店，并将在10月14日巴黎车展开启预售，11月上旬正式上市。预计售价将会在30万元以内，如果你对这块全新车型感兴趣，可持续关注 报道。

本文作者为踢车帮 余天