全球限量1000台！雷克萨斯ES特别版发布，配V6引擎，指导价38万

摘要： 在智能手机日益普及的今天电池续航成为了用户最为关注的焦点之一随着日常使用场景的多样化从高强度的游戏娱乐到全天候的工作沟通手机电池的耐用性直接关系到我们的使用体验那么如何才能让手机电...

在智能手机日益普及的今天，电池续航成为了用户最为关注的焦点之一。随着日常使用场景的多样化，从高强度的游戏娱乐到全天候的工作沟通，手机电池的耐用性直接关系到我们的使用体验。那么，如何才能让手机电池更加耐用，摆脱频繁充电的烦恼呢？今天，我们就以vivo Y300 Pro这款被誉为“续航灭霸”的智能手机为例，深入解析...

来自雷克萨斯的消息，首款特别版“雷克萨斯ES”已经于近日正式发布，这款车与此前曝光的各种渲染图毫无关系，所以整个外观还是延续了最经典的设计，但为了凸显出它的特别感，新车将动力总成升级到了V6引擎+AT的变速箱组合，新车将会在全球范围内 发售，预计 1000台，而指导价也涨至38万，感兴趣的小伙伴可以关注一下。

图中就是刚刚发布的特别版的“雷克萨斯ES”，犹如首段所说，整部车的设计并不会让我们陌生。新车的车头还是延续了经典的纺锤式布局，但仔细看能发现，格栅的结构还是会发生改变，比如两侧的线条不再采用直立式设计，而是增 弧度。这样看起来，车头看起来会更加稳重。另外新车大灯组同样做出调整，日间行车灯采用箭头形状，虽说是雷克萨斯的标志性特征，但整体的布局更激进，所带来的运动感也是比较强烈。车身的下半部分没有任何改变。

关于尺寸，新车大概率会与常规版同步！所采用的亮黑色涂装的19寸轮毂也展现出了运动感的一面，包括整个后视镜也同样采用了黑色涂装！来到车尾，新车标配有运动扰流板，而且黑色涂装加持，运动元素也得到延伸！尾灯采用全新布局，首次采用了菱形结构，且内部的组成也更复杂，但对比上半部分，特别版的下半部就显得家的男了一些，双边的大孔径排气同样起到了点睛之笔。

可能外观并不会给我们太多惊喜，但对于一款以“佛系”自居的品牌来讲已经不容易了，况且，工程师还是针对外观做出了调整，即便只是细节。内饰，这款特别版的ES还是能融入木纹处理，并且同样的元素也延伸到了方向盘上！显示区还是由两只 的液晶屏组成，空调操作区采用大量实体按键，还是比较实用的！而例如马克莱文森音响，Lexus Safety System+2.5安全驾驶辅助系统，也成为这款特别版的标配。

动力系统，新车更是升级到了3.5L V6自然吸气发动机，其中发动机的最大马力达到了302匹，而变速箱同样升级到了8速手自一体变速箱，驱动方式为前驱，据悉这款特别版的售价约合人民币在38万左右，目前已经 发售，全球 1000台！